Масло моторное MOL Dynamic Gold Longlife 5W-30 (1л)

Синтетическое моторное масло высшего сорта для большинства современных транспортных средств.

Малозольное синтетическое моторное масло высшего сорта для увеличенных интервалов слива масла, одобренное Volkswagen Group (VW, Audi, SEAT, Skoda) для увеличенных периодов обслуживания. Может использоваться для двигателей пассажирских автомобилей и небольших грузопассажирских автомобилей, оборудованных дизельным сажевым фильтром (DPF) и трехступенчатой контролируемой каталитической системой.

Применение:
- Бензиновые двигатели Volkswagen, Skoda, SEAT и дизельные двигатели, работающие с длительными интервалами слива масла
- Дизельные двигатели с прямым впрыском, общей топливной магистралью и системами прямого турбовпрыска PD TDI
- Автомобили, оснащенные дизельным сажевым фильтром (DPF) или тройным катализатором
- Двигатели для легковых автомобилей для дальних и ближних перевозок и легких (<3,5 т) коммерческих автомобилей

Особенности продукта:
- Технология двойной смазывающей пленки
- Низкое содержание сульфатной золы, серы и фосфора (низкий показатель SAPS)
- Исключительные свойства текучести на холоде
- Низкая летучесть
- Исключительная термическая стабильность и сопротивляемость процессам окисления
- Чрезвычайно длительный срок службы масла
- Отличное диспергирование сажи

Преимущества:

    Предотвращает контакт и износ металлических поверхностей, образуя жидкостную пленку при нормальной работе двигателя и молекулярный защитный слой в случае экстремальных нагрузок

    Длительный ресурс катализаторов и дизельного сажевого фильтра

    Обеспечивает легкий запуск даже на сильном холоде, что продлевает срок службы автомобильной аккумуляторной батареи

    Снижение расхода моторного масла и уменьшение выделения вредных веществ
    
    Экономичная работа

    Снижает образование отстоя при низких температурах и отложений при высоких температурах

    Частота простоев, эксплуатационные расходы и влияние на окружающую среду могут быть уменьшены

    Защита от отложений сажи и препятствие полировке стенок цилиндров